互联万物 智慧生活

乌镇的“互联网+”智能电网
发布日期: 2016-11-21 信息来源: 媒体业务部

   11月16日至18日,第三届世界互联网大会·乌镇峰会成功举办。这个有着千年历史的古镇,植入互联网基因,走上世界舞台。在这里,传统的供电服务融入互联网技术,让枕水乌镇的生活,变得越加智慧、灵动。

  智能电网点亮互联网盛宴

  互联网让世界越来越平。这一点,前往乌镇支援峰会保电的103名杭州供电公司保电人员也深有感受。

  在距离乌镇峰会主会场55千米的秦山核电站,杭州供电公司保电人员张阳阳利用手机上的线路杆塔定位系统,准确地找到联通核电站的500千伏超高压输电线路,并指挥其他同事对设备进行检查。

  这套独立设计开发的定位导航系统在G20杭州峰会上就曾大显神通。近两个月,杭州供电公司又对系统精心打磨,改良网络定位准确度、系统反应速度。在融合嘉兴供电公司提供的配套数据包之后,这套全新的定位导航系统让来自杭州的保电人员轻松找到目标设备,实现互联网技术在电网运检领域的智能应用。

  随着三届互联网大会的成功举办,乌镇不再只是一座江南古镇、一方旅游胜地,而成了互联网精神的发生地、互联网智能的展示地。此次乌镇峰会保电中,越来越成熟的互联网技术手段,让保电人员脱离传统的纯人工式保电模式,开启更智能化的保电模式。而与智能化手段相匹配的,则是国网浙江省电力公司在乌镇织就的国际一流配电网。

  “乌镇景区的供电可靠性绝对可媲美国际一线城市。”桐乡市供电公司运维检修部副主任沈圣炜介绍,在前两年加大改造力度的基础上,今年又完成了新会址电力新建工程、镇区10千伏线路配网线路改造工程及13台配变增容补点工程,使乌镇景区实现由两个供区独立供电。目前,乌镇景区供电可靠率达99.999%,综合电压合格率达100%,也就是户均年停电时间小于5分钟,达到A+类供电区域可靠性要求。

  此外,乌镇峰会保电还沿用了G20保电指挥体系。在总指挥部统一指挥下,现场指挥部、外围保电组、省公司应急指挥中心各司其职、高效沟通、协同配合。各专业组集中办公,缩短链条,集成信息,做到了精准和高效指挥。智能电网技术支持系统则是这套体系运转顺畅的重要“神经元”。该系统可实时采集调度自动化、配电自动化、用电信息采集、地理信息、配网生产抢修指挥平台、视频会议、图像监控等七大系统的数据,可实时掌握客户侧接线方式及电力设备,对重要保电场所运行环境实现在线监测。通过所有数据集中整合分析,应急指挥中心实现了集中监测和统一指挥。

  截至18日13时30分,乌镇峰会保电任务正式结束,国网浙江电力圆满完成了峰会保电电网运维、客户服务和综合保障等各项工作,又一次实现了重大活动电力保障“四个零”的保电目标。

  智慧能源开启智慧生活

  在乌镇,你可以有很多种出行方式。

  自行车当然是普通大众的首选。16日下午,记者接连找了几个租车点都基本无车可租,倒是时不时地看到峰会志愿者骑着淡黄色的公共自行车穿街走巷。资料显示,乌镇目前已有26个公共自行车租赁点。在每个停车桩上都有二维码,游客只需通过扫描,实名开通租车功能,绑定在线支付,即可实现手机租赁。

  若是想要在周边走走,新能源汽车也是个不错的选择。在乌镇东栅停车场里,桐乡市供电公司投运的8个绿色快充桩非常醒目。每个充电桩上都有二维码,可以直接刷充电卡,也可以通过APP“e充电”扫码支付。记者点开“e充电”APP,附近充电桩所在的具体地点、充电桩数量以及是否空闲都有显示,想要前往充电,还可以选择“导航”功能。此外,APP还提供查违章、紧急救援等服务。

  桐乡市供电公司营销部(客户服务中心)客户经理朱重希告诉记者,快充桩的特点在于充电电流大、充电速度快。充电1小时能充80%电量,预计可以行驶300千米,相当于桐乡到乌镇开六七个来回,价钱也比燃油汽车低不少。

  电动汽车跑进古镇,足见浙江对智慧出行、绿色出行的坚定战略。充电基础设施则是电动汽车普及的基础和保障。截至10月底,国网浙江电力累计建成投运快充站356座,充电桩2369个,对外开展快充服务17.81万次,充电电量291万千瓦时,充电卡销售达204.4万元。同时,国网浙江电力还完成了全省充电基础设施信息服务平台建设和客户端APP发布,全省已建的公用充电设施超过80%接入车联网平台,浙江未来的智慧出行将具备更坚强的能源保障。

  智慧生活需要的不只是智慧出行。在乌镇供电所供电营业厅的一侧,桐乡市供电公司建设的新能源展示厅,充分展示了电力作为基础设施在互联互通领域可以开启的智慧生活。以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施进行集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事物的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性,实现环保节能的居住环境。

  在乌镇,连路灯都实现了智能远程控制。夜幕降临,如果有心仔细观察会发现,子夜路两侧路灯随着夜幕的变化而变化:17时20分准时开灯,路灯亮灯后调光至100%;22时后调至80%的亮度;凌晨,路上来往车辆、行人稀少,路灯亮度调至60%……清晨6时准时熄灯。路灯开关、亮度的调节,全都不需要人工操作,而是由路灯照明智能系统来远程控制。

  “今年,我们对乌镇9条道路两侧约790盏路灯进行了智能化改造,并纳入智慧路灯云服务平台。”桐乡市路灯管理所主任章震宇告诉记者,路灯实现智能控制后,可结合每条道路的经纬度、天气、人流量及车流量等因素,实现每盏灯自动开关及亮光调节,在LED路灯用电近50%的基础上,可再节能20%。

  未来,随着“互联网+”供电的普及,不仅仅在乌镇,将有更多的城市享受到供电升级带来的便捷,智慧生活正走向千家万户。

 

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