萧山供电局让电动汽车“跑”进乡镇

发布日期: 2012-09-28 信息来源: 萧山供电局

9月27日一早,家住萧山瓜沥镇的居民徐明娜在该镇东灵路300号的充电桩上为新买的电动汽车充好了电,踏上了前往杭州市区的路程。“现在新能源汽车政策扶持力度大,正好我家离镇上的充换电桩非常近,我就趁机买了一辆电动汽车,比燃油车省钱不少哩。”在萧山,新能源电动汽车不仅“跑”过钱塘江,还“跑”进了乡镇,迈上推广应用的新里程。
  据了解,萧山区今年计划建设4座电动汽车充换电站。工作开展初期,囿于土地资源稀缺和充换电站特殊的建设需求,选址工作不可避免地遭遇了“落地难”的瓶颈。为了破解这一难题,年初,萧山供电局成立了专项协调小组,主动对接规划区域政府、管委会、国土资源、规划建设等政府部门,为每一个区域“量身定制”建设用地协议,并与相关单位和企业反复协商,积极着手充换电站的“布局”。选址工作从实现与“大杭州”交通网络的“无缝对接”角度切入,优先选取绕城高架、高速主干道交汇处等交通要塞地带,同时又充分考虑推广电动汽车在“低碳生活”、“节能减排”上的积极意义,成功将充换电站推进了湘湖风景区。  
  据悉,萧山首批4个充换电站已全部开工建设,分别“落户”在风情大道西侧湘湖景区入口、钱江世纪城机场高速和市心路交叉口、萧山区通惠北路与振宁路交叉口以及萧山区110千伏三江变电站北侧。据规划,首批充换电站和配送站计划用地近2000平方米,力争到今年年底建成电动汽车充放电站4座, 100位的充换电站2座, 80组的智能配送站建设2座。目前,钱江世纪城充换电站和湘湖换电站已通过验收进入试运行,分别能够满足每日800辆次和30辆次的充换电量。  
  同时,为和电动汽车推广初级阶段的进程“接轨”,该局选定城厢、宁围、瓜沥、临浦四个中心镇、街以及刚刚建成新供电营业所的衙前镇作为充换电桩的首批投建地,目前已有40个电动汽车充换电桩投入使用。  
  据统计,至今年年底,按充换电周期测算,萧山区的充换电站、配送站以及独立充电桩将满足每日至少1000辆电动汽车的充换电需求。“十二五”期间,萧山区共规划建设充换电站10个,配送站30个,独立充电桩600个,争取五年后日充换电服务能力达到140000辆次。
  据悉,萧山首批个充换电站已全部开工建设,分别“落户”在风情大道西侧湘湖景区入口、钱江世纪城机场高速和市心路交叉口、萧山区通惠北路与振宁路交叉口以及萧山区千伏三江变电站北侧。据规划,首批充换电站和配送站计划用地近平方米,力争到今年年底建成电动汽车充放电站座,位的充换电站座,组的智能配送站建设座。目前,钱江世纪城充换电站和湘湖换电站已通过验收进入试运行,分别能够满足每日辆次和辆次的充换电量。同时,为和电动汽车推广初级阶段的进程“接轨”,该局选定城厢、宁围、瓜沥、临浦四个中心镇、街以及刚刚建成新供电营业所的衙前镇作为充换电桩的首批投建地,目前已有个电动汽车充换电桩投入使用。据统计,至今年年底,按充换电周期测算,萧山区的充换电站、配送站以及独立充电桩将满足每日至少辆电动汽车的充换电需求。“十二五”期间,萧山区共规划建设充换电站个,配送站个,独立充电桩个,争取五年后日充换电服务能力达到辆次。 

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